Optimisation

Optimisation du Système HeadShok:

Après un démontage et un contrôle complet de la fourche, le système HeadShok peut présenter un besoin d'optimiser (ajustement trop ferme, trop libre, débris, casse, migration importante, etc.) son fonctionnement. Après accord du devis, les opérations suivantes sont réalisées:

1. Nettoyage complet du système
2. Mesures de tous les éléments du système avec des outils de métrologie
3. Calcul sur le logiciel 88+ des épaisseurs optimales
4. Remplacement de tous les éléments nécessaires à l'Optimisation: chemins externes, chemins internes, aiguilles
5. Mise en place et assemblage
6. Tests de coulissement, de rigidité
7. Contrôle du fonctionnement et mise au débattement
8. Lubrification avec une graisse fluide de haute qualité (ni téflo ni lithium)
9. Remplacement des colliers
10. Remontage et contrôle des fonctions de la fourche

Si le système est correctement entretenu (voir conseils Maintenance), cette optimisation n'est réalisée qu'une seule fois!

Tarification:

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  • Fatty 70/Ultra/PBone/DD : 110€
  • Super Fatty DL /Ultra :  110€
  • Super Fatty Ultra DLR : 110€
  • Lefty Alu/Carb DLR/ELO:  110€
  • Lefty Speed Alu/Carbone : 110€
  • Lefty Terra Logic/Jake/Max Spv/TPC/RLC : 170€ (révision inclue)
  • Lefty Max Alu/Carb PBR : 110€
  • Moto FR: 220€

 

NOTES

1. Frais de devis inclus sur chaque fourche: 25€ (facturés en cas de refus du devis)
2. Dépose et Ré-installation de la fourche à l'atelier: 10€
3. Déblocage fourche/cartouche air: 20€
4. Envoi Colissimo Expert contre signature: 10€
5. Réparation Casse Cartouche: Sur devis
6. Prix Service Center Cannondale au 1er Septembre 2009