FAQ

Lefty Speed Alu/Carbone DLR2 110mm (34)

j’ai enfin pu tester mon bike et surtout la lefty après un passage dans ton atelier. Alors franchement.., c’est le top…

… J’ai senti plus de progressivité, elle est plus performante un peu dans tous les domaines, y a pas de doutes. En plus, je me rends compte comme souvent que j’ai tendance à rouler avec une pression dans la fourche trop élevée, c’est plus joueur avec ton réglage.
merci Yann du 13

comment remonte la tige ou tu met la manette de bloquage de la fourche je ne peut pas mettre l’ecrous merci d’avance

sans voir impossible de répondre!
voir ton revendeur pour éviter les soucis!

Nette différence, meilleure précision…

… par une adhérence accrue (par ex :sortie d

Lefty Max 130 TPC+ (2)

Bonjour, Je possède une LEFTY Max TPC+ ,et je pèse équipé 87Kg j’ai l’impression qu’elle est un peu souple y-a-t il une façon de la durcir un peu sans changer le ressort.Je pratique l’enduro avec un prophet SL

hello, sur un prophet SL, d’origine le modele est la Lefty 120 tpc; pour durcir, soit on dispose d’un règlage avec écrou et contre écrou pour modofier la précontrainte; soit on empile des cales!

Lefty Max 140/120mm (21)

“c’est de la balle”

salut doc,
hier j’ai testé la fourche y pas à dire c’est de la balle,la fourche fait bien son travail sur la partie haute beaucoup plus collée au sol qu’avant se qui fait gagner en précision de pilotage et en confort,pour se qui est de la parti basse sa à l’air bien, j’ai durci la vis du bas de 1 tour mais j’ai pas pu tester correctement sur la rando du mur de la peste
En tous cas il y a une nette difference de comportement,c’est le TOP!!!
merci the master-headshok pour tes services.
à bientot

eric d du 13, jan 2009

“Du beurre !!!!”

J’ai enfin pu essayer ma fabuleuse fourche en conditions apr

bonjour je possede un jekyll 800 de 2006 avec une lefty max comment faire pour quelle pompe moins quand on se mets en danseuse car j en suis tres content en descente et dans le roulant merci d avance pour votre réponse

Suivant le modèle de Lefty Max, on agit sur le ressort ( plus de précontrainte), on le remplace (plus dur), on met plus d’air (SPV), on modifie le volume d’air (SPV)

Lefty Max 130 PBR (13)

c’est beaucoup mieux….

Comme tu t’en doutes je suis parti essayer le vélo dès que je suis arrivé à la maison.
Tout d’abord, j’avais un peu peur que le changement de géométrie dû à la fourche un peu plus basse, ne me change la position sur le vélo et vienne perturber mes habitudes. Et bien au contraire, c’est beaucoup mieux. Le centimètre en moins sur l’avant me rend le vélo beaucoup plus stable. C’était une sensation générale après la première sortie, mais j’ai pu la mettre en évidence en roulant sans les mains sur la route en partant de chez moi. À faible vitesse, là où j’avais un vélo instable et difficile à tenir sans les mains, j’ai maintenant un vélo qui roule droit tout seul et sans effort. Associée à cette meilleure stabilité, j’ai aussi noté une meilleur rigidité
et une meilleure précision. Le vélo est plus facile à placer et l’avant plus facile à tenir.
Voilà, sinon je n’ai pas eu besoin de m’adapter, je suis parti direct dans mes descentes favorites, j’ai lâché les freins et tout c’est passé à merveille avec les sensations dont je viens de te parler.
Le gain de poids est bien là, l’avant est beaucoup plus facile à lever et le vélo doit approcher maintenant les 11 kilos dans sa monte “Transvésubienne”
Le PBR est un réel plus, facile à mettre en œuvre et vraiment efficace. Pour l’instant, mon amortisseur n’est pas blocable donc ça fait un peu bizarre avec la fourche bloquée et l’amortisseur actif, mais quand j’aurais monté le DT Swiss, ça sera au top.
Bon je te laisse, je vais rouler un peu.

Antoine du 06, mars 2009, remplacement de sa Max 140 Spv par une MaxCarbone130PBR sur son prophet

“Rien à voir avec avant”…

salut dominique,
Suite au montage de la lefty sur mon rize 4 pour faire la begreen, je tenais à te te dire que c vraiment génial la différence de comportement du vélo.
Rien à voir avec avant.
Merci pour les conseils
Ludo du 83, remplacement de sa RS pour une PBR alu sur son Rize 4; fév 2009

“plus onctueuse et plus réactive… “

Pas beaucoup de km en novembre pour cause de météo pourrie mais suffisamment pour me rendre compte que ton optimisation a changée la Lefty : je la trouve plus onctueuse et également plus réactive sur les petits chocs.
Maintenant le Rize va hiberner et les skis vont re-sortir puisque la neige est là…
Yves du 38, jan 09

Je n’ai plus de débattement (soufflet compl

tu passes au stand et je remets tout ca en ordre
merci d’apporter une copie de ta facture d’achat!!!!

Lefty Max 130 RLC (5)

Bonjour Le Doc, J’ai une fourche Lefty Max 130 carbone neuve, (3 sorties) j’ai la sensation, lors de la compression qu’il y a un frottement du ressort de précontrainte sur le fourreau. Est-ce normal ? Ayant libéré la tête

la protection Thermo (située autour du ressort) peut toucher l’intérieur du foureau et provoquer un frottement lors de son fonctionnement. Faire tourner le ressort pour trouver une position sans frottement !

Bonjour, peut on monter une lefty 130 sur un cadre taurine carbone ou est ce trop ? Je fais pas mal d’enduro et le taurine me sert a m’entrainer mais je roule sur des terrains cassant et a fort dénivelé. Merci

La géométrie du taurine ne correspond pas à une fourche de 130mm! de plus la conception du cadre n’est pas prévu pour les contraintes d’une fourche en 130!

reglage durete ressort poids 87kg

Tu dois avoir un ressort Rouge au départ; le sag doit etre théoriquement de 25%
ensuite, c’est une affaire de sensations et de préférences! A toi de jouer!

BONJOUR,ma fourche lefty est bcp trop mole,la pression s exerce au moindre petit choc.comment faire pour durcur cette fourche car elle devient dangereuse au freinage.

La RLC se durcit grace à la précontrainte du ressort hélicoidale!
voir aussi si la dureté de ce dernier est adapté à ton poids!

bonsoir, ma lefty qui a 6 mois claque un peu est ce normal? Et si non est ce que ça passe en garantie? merci

Certainement les roulements à remonter ! Voir le revendeur ou sur le manuel pour remettre en place les aiguilles.

Lefty Elo Alu/Carbone 100 mm (4)

bonjour, je viens de recuperer un cannondale avec la lefty elo, et apres avoir changé de pile, la fourche reste en position bloquée. possible d’avoir un coup de main? merci a vous!

seb, difficile d’intervenir à ton niveau!!!! tu as trouvé une solution? merci de me répondre directement sur info@doc-headshok.com

Existe-t-il une cartouche on/off pour remplacer la cartouche elo défectueuse sur une lefty elo full carbon 1

Oui, il est possible de remplacer la version Elo par une version mécanique DLR avec rebond! stock trés limité!!!!

cette fourche etant deja ancienne est il possible de l’optimiser ( reglage rebond detente ?

Oui! en détente, compression; coulissement; ressort négatif, etc

cette fourche etant deja ancienne est il possible de l’optimiser ( réglage rebond détente ? quel en serait le cout?

Oui! compression et détente à la carte! cout d’une révision!
sous réserve des surprises!

Lefty Speed Carbone SL 110mm (16)

Elle est comme neuve !

Bonjour,
Ca marche !
Merci pour le service, en tout cas, c’est nickel. Elle est comme neuve !
Aurélien du 95, fev 2009

un fluide de couleur bleu c’est écoulé dans ma pompe HP?

C le lubrifiant!!! Il faut mettre la fourche en l’air pour faire la pression !!
VALABLE POUR TTES LES LEFTY 100, 110, 130 ET 140 AIR/HUILE!!!

salut DOC peut on profiter du roc azur pour faire une revision ou la customiser merci

Oui, je serai présent les 4 jours!
Certaines optimisations possibles: ressort; solo, air; soufflet
Tuning et optimisation Headshok uniquement à l’atelier!

salut doc,ma fourche sur les petits chocs claque un peu en remontant. Merci de ta réponse.

il faut la faire voir!
débattement; huile; joints, etc!!!

bonjour,quel est la meilleur pression pour un poids de 68KG MERCI

Thierry,
il n’y a pas de meilleur pression! il y a la pression qui te convient! / à ta pratique, tes sensations, le terrain ou tu roules! entre 55psi et 70!

Lefty Speed Carbone SL2 110mm (9)

ma fourche se bloque et ne remonte plus

merci de la montrer à ton revendeur!

Bonjour Doc, comme tu as eu des soucis de mail de te renvoi ma question au cas ou mon précédent mail aurai disparu. En dehors du poids quelles différences il y a entre une Lefty Speed DLR2(2008) et une Lefty Speed carbon SL2 (comportement, rigidi

La SL2 a un amortisseur SOLO AIR (chambre positive et négative): plus souple, plus progressif; gain de poids; il est possible d’upgrader ttes les DLR2 avec le solo air: il faut compter environ 150

Rize (1)

poids du cannondale rize 4 lefty.

environ 12 kg en taille L!

Lefty Speed Carbone Terra Logic (3)

“super rendement “

Bonsoir Dominique,
Encore merci pour ton accueil.
J’ai monté la lefty terralogic lundi soir.
Réglage optimum trouvé ce soir avec 52 psi et petite modification sur le spv du manitou 3 way du Jekyll. Ce soir j’ai effectué une sortie de 30 km pour valider mon réglage. Rien à dire sur le comportement de cette fourche. Bleffant à tous les points de vues et super rendement sur les petits et gros chocs. Sur les relances elle ne pompe pas.
Rebond à 12 clic et sensibilité ouvert au maximun et retour de 4 clics en arrière
Mille merci et à bientôt
Bon bike

Lefty Speed 100 XLR/PBR (1)

Je cherche à savoir comment régler ma lefty XLR sur un flash carbone 2011. Où puis-je trouver un document qui me décrit toutes les possibilités ?Merci d’avance

un manuel Lefty est livré avec chaque vélo VTT Cannondale 2011! demande à ton revendeur ou visite le site cannondale! ( fais vérifier le solo air pour un contrôle du joint principal)

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