Révision 100H et Révision 200 Heures

Révision Fatty, Lefty 88 (avec soufflet) et Révision 100 Heures des Lefty Hybrid et Lefty Ocho

Après un démontage, un contrôle complet de la fourche et de la cartouche, et après accord du devis, la révision comprend les opérations suivantes:

  • Nettoyage de toutes les pièces
  • Remplacement des joints cartouche et piston d’air.
  • Option Tuning Hydraulique: ajustement des clapets Compression/Détente par rapport au poids pilote
  • Option Tuning Air: modification du volume de la chambre d’air afin de modifier la courbe de compression de la Lefty
  • Remplacement de l’huile et purge
  • Contrôle du laminage, compression, détente et du blocage
  • Contrôle et mise au débattement avec démontage complet du système HeadShok
  • Lubrification avec une graisse fluide de haute qualité (ni téflon, ni lithium)
  • Pour les Lefty 88 (avec soufflet): Nettoyage du filtre à air et de son enveloppe et lubrification (remplacement si nécessaire)
  • Mise en place des colliers
  • Remontage et mise en pression
  • Pour les Lefty Hybrid: Nettoyage et Lubrification du Système avec le Kit Lefty RSP (Flush)
  • Pour les Lefty Ocho: Nettoyage et Lubrification du Système avec le Kit Lefty RSP (Flush)
  • Contrôle et tests des fonctions de la fourche
  • Option: Optimisation de l’ajustement HeadShok si besoin (reprise de l’usure et/ou déformation/oxydation du système)
  • Option: Mise à jour du piston d’air dernière génération “2Spring” (cette mise à jour n’est plus pris en charge par Cannondale depuis le 7 septembre 2017). ps: Réservée aux cartouches depuis 2008 et compatibles avec le Solo Air. Prix: 79€

Révision 200 Heures des Lefty Hybrid (32 et 36)elle comprend toutes les opérations ci-dessus et ci-dessous:

  • Ouverture complète du télescope
  • Remplacement du Bloc Joint: écrou qui assure la liaison entre le fourreau et le plongeur et qui comprend le joint Spi (et ses deux clips) et une bague de guidage,
  • Remplacement du clip interne, du joint de serrage, du joint de sag,
  • Remplacement des chemins de roulement et Aiguilles si besoin,
  • Remontage
  • Nettoyage et Lubrification du Sytème avec le Kit Lefty RSP (Flush)
  • Option: Optimisation de l’ajustement HeadShok si besoin (reprise de l’usure et/ou déformation et/ou oxydation du système)
  • Important: Cette révision 200 heures est mentionnée dans le livret de chaque Lefty Hybrid ( livret disponible sur le site de Cannondale). Ne pas suivre ces recommandations peut entrainer une usure/rayure du plongeur qui ne sera pas couverte par la Garantie!

 

Tarification:

  • 100 Heures Lefty Ocho: 129€
  • 100 Heures Lefty Hybrid 26’/27’5/29′ : 119 €
  • 200 Heures Lefty Hybrid:  239 €
  • Lefty 88 (avec soufflet) :  99 €
  • PBone/Fatty/Super Fatty :  69 €
  • Moto FR/120: 99 €

NOTES

  • Frais de devis inclus sur chaque prestation: 25€ (facturés en cas de refus du devis)
  • Dépose et Ré-installation de la fourche (pour les vélos à l’atelier / sur les courses): 10 €
  • Déblocage oxydation fourche/cartouche air: au temps passé!
  • Réparation Casse/Oxydation Cartouche/replacement Axes, Piston: sur devis
  • Prestation “De Suite” (dans la journée) et sur RDV Uniquement: +25 €
  • Prestation Sous 2/3 jours: +15 €
  • Envoi 24h avec TNT/UPS ou 48h00 en Colissimo Expert contre signature : entre 15,00 et 18,00 € suivant le poids du colis.
  • Prix TTC HeadShok Service Center Cannondale au 1er Janvier 2019

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