Super Fatty Ultra DLR Cannondale (2006/2013)

41Née en 2006, Voici la première cartouche Cannondale de 80mm dotée d’un blocage et d’un contrôle de détente à la fois! (Pour la reconnaitre par rapport au modèle fabriqué par Magura: la vis de fixation de la molette de détente est située sur le coté! clée Allen de 1,5mm)

Modèle haut de gamme depuis 2006.

NOUVEAU depuis 2011: (photo ci-dessus)

  • Fourreaux OPI: les deux fourreaux sont issus d’une même pièce d’alu!!!
  • Fixation Post Mount
  • Cartouche d’air modifiée

Quelques caractéristiques:

  • Construction Alu 6061 T6
  • Disque (V-brake sur commande uniquement)
  • 88 roulements à aiguilles
  • Cartouche hydraulique fermée /ressort pneumatique
  • Ressort Négatif ; 3 duretées: Souple, Moyen, Dur
  • Frein à Disque (180mm max)
  • version canti dispo
  • Soufflet

Les réglages Externes possibles:

  • Blocage
  • Détente
  • Pression ( bas de la fourche)

Les modifications en atelier:

  • Tuning compression/Détente ( plus lent, plus dur, plus sensible)
  • Ressort négatif
  • Important: Faire remplacer le ressort négatif chaque Année sous peine de rayer la chambre d’air et d’avoir des frais de réparation supplémentaires!
  • Utilisation : XC compét ; Marathon; Rando Sport
  • Débattement : 80mm
  • Construction : Alu
  • Technologie : Air/huile
  • Poids : 1,2
  • Optimisation possible : Oui
  • Millésime : 2006-2013
  • Prix : 649 €

[wptabs][wptabtitle] Informations de démontage[/wptabtitle]

[wptabcontent]Outils : Clé Allen de 4, 5, 6, Tube en alu ou bloc de bois et maillet
Etape 1 : Sortir la roue, démontez les freins ou l’étrier avant, le capteur,etc.
Ne pas envoyer le capteur, les vis de fixation des freins, etc.

Etape 2 : Dévissez le Damping Dial (molette/levier off/on ou à 5 positions)[/wptabcontent]

[wptabtitle] Informations de montage[/wptabtitle] [wptabcontent]Outils : Maillet Clé Allen de 3, 4, 5 (et 6 suivant les modèles)[/wptabcontent][/wptabs]

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