Lefty Hybrid 1.0 (2013/2015) et 2.0 (2015/2018)

Description Lefty Hybrid 1.0

Nouvelle Conception, Nouvelles Technologies, Nouvelles Pièces, Nouveau Look, le Millésime 2013 apporte un impressionnant lot de nouveautés!

  • Système Hybrid: il n’y a plus désormais que les roulements à aiguilles qui sont présents pour assurer le coulissement Mais également un palier situé dans la partie basse du fourreau. Grâce à ce soutient supplémentaire, les lefty Hybride sont plus précises et gagnent en rigidité. Plus la fourche s’enfonce, plus le palier se rapproche de l’axe de roue, donc plus la Lefty est précise et rigide! pas de déport!
  • Système étanche: C’est la grande nouveauté pour la Lefty 2013! On rallonge les intervalles de maintenance, on ne craint plus l’humidité, on ne soucis plus lorsque l’on roule dans les conditions humides, sous la pluie, après le lavage, etc.
  • Plus de soufflet! Juste une protection type Pare-Pierres contre les éclats

en 2013, 16 Modèles de Lefty Hybrid au programme de la collection 2013 avec en vedette la Super Max et son impressionnant fourreau de 46mm.

On retrouve:

  • 6 Modèles en Carbone: 3 en 29″ et 3 en 26″
  • 10 modèles Alu dont 6 en 26″ et 4 en 29″

Les Catégories de Lefty Hybrid 1.0 :

  • Super Max: 1 seul modèle, en version PBR Carbone 29″ à 1850g.
  • Lefty Carbone 26″: uniquement en version XLR et dispo en 130, 120 et 100mm à 1315, 1320 et 1250g.
  • Lefty Carbone 29″: uniquement en version XLR et dispo en 100 et 90mm à 1332 et 1342g.
  • Lefty OPI Alu XLR 26″: dispo en 130, 120 et 100mm à 1435, 1440 et 1394g.
  • Lefty OPI Alu XLR 29″: dispo en 100 et 90 mm à 1445 et 1455g
  • Lefty OPI Alu PBR 26″: dispo en 130, 120 et 100mm à 1381, 1391 et 1334g.
  • Lefty OPI Alu PBR 29″: dispo en 100mm et 90mm à 1408 et 1418g.

Lefty 2.0

En 2015 Cannondale lance la Version 2.0 en mm temps que le FSi en 29′ ainsi que Les Jekyll et Trigger 27′. Cette version 2.0 va apporter énormément de changement tant sur le plan du Look, de sa géométrie et dans sa composition; au niveau de la géométrie, on va généraliser le déport ( utiliser uniquement sur le modèle SuperMax 130 jusqu’ici) afin d’améliorer la stabilité et la maniabilité des VTT (FSi; Jekyll, Trigger, puis Habit,…); ensuite, on fait du sur-Mesure au niveau de l’écartement des Tés afin que pour chaque taille de Cadre (S, M, L et XL) corresponde une Taille de Lefty ! Donc on se retrouve avec 4 écartements différents (97, 110, 122 et 134mm) suivant la taille du Vélo.

A l’intérieur, tout change aussi! Nouvelle cartouche avec des axes sur-dimensionnés, un piston Gold doté de lumières agrandies pour un passage plus important et une meilleure sensibilité, un piston d’air amélioré (la version 2Spring sortira un an plus tard) et des possibilité de Tuning élargies: ressort négatif, pointeau de détente; Le changement XLR/PBR ou inversement, se fait en quelques minutes et est à la portée de tous ( voir nos vidéos)

Les Catégories de Lefty Hybrid 2.0:

  • Lefty Super Max 2.0 PBR 140 ou 160mm; Alu ou Carbone en 27.5 (Trigger et Jekyll de 2015 à 2017)
  • Lefty 2.0 Carbone XLR 100mm 29 sur les FSi, puis sur les Scalpel 29′ en 2016 et les Scalpel Si/SE à partir de 2017
  • Lefty 2.0 PBR, 100mm, 29 (FSi/Scalpel 29, Scalpel SI) et version 27.5 en taille Small et Modèles femmes à partir de 2016

En 2016, avec le lancement de l’Habit (27,5) , du Bad Habit (27,5+) et du Beast Of The East (27+), les Versions 2.0 en 120 et 130mm font leur apparition en mm temps que la Lefty OLAF, avec un fourreau de 46mm emprunté aux modèles SuperMax, pour “Matcher” parfaitement avec le modèle FAT Caad de Cannondale. Toute nouvelle aussi, la Lefty Oliver 1.0 équipe le Slate, tout nouveau modèle Gravel de la marque; avec ses 30mm de débattement et son blocage , c’est la suspension de route la plus aboutie!

Les nouvelles Lefty 2.0 en 2016:

  • Lefty 2.0 Carbone et Opi ( Alu) 120mm, XLR (Habit)
  • Lefty 2.0 OPI, 120mm, PBR (Habit, Bad Habit et Beast Of The East)
  • Lefty Carbone 2.0 Olaf, 100mm,PBR  26 (Fat Caad)
  • Lefty Carbone 1.0 Oliver, 30mm, PBR, 26

Conseil

La remise au débattement se fait en comprimant la fourche! Voir le manuel livré avec le VTT:

  • Manuel de l’utilisateur d’une Lefty Hybrid Voir le PDF

Ne pas étirer la fourche comme sur les modèles précédents!!!!!

Une révision toutes les 100H et toutes les 200H; . Et toujours les mêmes remarques pour les Lefty !:

  1. Contrôler le Débattement (voir le manuel de la Lefty remis lors de la vente du vélo). Cette remise au débattement est particulièrement importante pour le bon fonctionnement du Piston d’Air.

 

Maintenance

Voir la rubrique https://www.doc-headshok.com/fr/entretien.php

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